Catálogo de Automatizaciones Permitidas en el Sistema SDA¶
1. Propósito de este documento¶
Este documento define qué tipos de automatización están permitidos dentro del Sistema de Decisión Asistida (SDA) de BKM, y bajo qué condiciones.
Su objetivo es: - permitir eficiencia operativa, - sin automatizar decisiones, - sin perder control humano, - y sin introducir riesgos económicos u operativos.
2. Principio rector¶
En SDA se automatizan tareas de soporte,
no decisiones de negocio.
Toda automatización debe: - ser trazable, - tener impacto limitado, - poder detenerse (kill switch), - y respetar el gobierno del sistema.
3. Niveles de automatización¶
Nivel A — Automatización directa (bajo riesgo)¶
No requiere aprobación humana previa.
Ejemplos: - alertas internas (email / Slack), - generación de informes, - resúmenes periódicos, - creación de documentos en Storage, - logging de señales y métricas.
Nivel B — Automatización con validación humana¶
La IA prepara, una persona aprueba.
Ejemplos: - borradores de emails externos, - propuestas de campañas, - planes de acción sugeridos, - comunicaciones a equipos.
Nivel C — Solo recomendación¶
Nunca se automatiza la acción.
Ejemplos: - cambios de presupuesto, - pausado de campañas, - modificaciones en CRM / ERP, - reasignación de recursos.
Aquí la IA recomienda, la persona decide y ejecuta.
4. Condiciones obligatorias para cualquier automatización¶
Toda automatización debe tener:
- decisión asociada (Ficha de Decisión),
- descripción explícita de la acción,
- nivel de riesgo asignado,
- responsable humano,
- logging obligatorio,
- kill switch global y por decisión,
- separación clara entre:
- alerta,
- recomendación,
- acción.
5. Relación con Fase 6 y Fase 7¶
-
Fase 6 (Ecosistema)
Define que el sistema puede soportar automatización, pero no la concreta. -
Fase 7 (Implementación por decisión)
Es donde se define: - qué se automatiza,
- en qué nivel,
- con qué validación,
- y con qué límites.
Este catálogo actúa como marco común para todas las decisiones.
6. Mensaje final¶
La automatización en SDA existe para reducir fricción,
no para eliminar la responsabilidad humana.
Este catálogo protege al sistema frente a derivas operativas y técnicas.